Автоматическая трансмиссия для многих в последнее время стала весьма доступным атрибутом

Автоматична трансмісія для багатьох останнім часом стала доступним атрибутом. Знизилися ціни на таку комплектацію, зросла кількість моделей, та й рівень коморту теж не стояв на місці. Звісно, ​​українці в масі все ще вважають, що машина з АКПП – жіноча, але навряд чи це триватиме довго. Все ж таки, автоматична трансмісія це зручно і навряд чи хтось стане з цим сперечатися. Втім, хтось почне згадувати про примхливість, про те, що ремонт коробки автомат це біда і мороку і т.д. Але мало хто знає про інші переваги, тому давайте їх розглянемо.

1. ЕКОЛОГІЯ

При розгоні машини з механікою на борту використовуються майже всі передачі КПП. При цьому при перемиканні передачі з одного на інше змінюється і частота обертання валу двигуна з малою до максимальної, що супроводжується підвищенням споживання палива двигуном. Після досягнення максимального значення на поточній передачі швидкість обертання валу двигуна швидко знижується, щоб знову підвищитися на наступній передачі. За такого циклу роботи двигуна в атмосферу викидається більше шкідливих речовин. Однак АКПП позбавлені цього недоліку, оскільки скорочують кількість передач за рахунок плавної зміни швидкості обертання валу двигуна при перемиканні.

2. ПОЛЕГШЕННЯ УПРАВЛІННЯ АВТОМОБІЛЕМ

Зрозуміло, це одна з основних "фішок" автомата. При міському циклі руху, а це стосується сучасного міста з його пробками та тягучками, водій здійснює велику кількість перемикань передач.Наприклад, водій маршрутного автобуса за день може переключити передачу понад півтори тисячі разів! Саме з цієї причини до міського громадського транспорту ставлять АКПП. Адже вона позбавлена ​​такого недоліку, тому водій сконцентрований на дорозі, не відволікаючись на «смикання» важеля КПП. І замість педалі акселератора, гальма, зчеплення та важеля КПП водій автомобіля з АКПП використовує лише перші два органи, оскільки режим руху вибирається селектором на початку поїздки і зазвичай не змінюється.

3. БЕЗПЕКА РУХУ

Через скорочення органів управління водій має можливість більше уваги приділяти дорозі. У складній ситуації йому не доведеться відволікатися на перемикання передачі. Та й педалі в машині з автоматом всього дві, тому кожна керується своєю ногою, яку не потрібно кудись переносити.

4. КОМФОРТАБЕЛЬНІСТЬ РУХУ

Перемикання передач в АКПП відбувається без втрати потужності двигуна, тому ні водій, ні пасажири не відчувають ривків чи поштовхів. Звичайно, в машині з механічною КПП теж немає настільки явних ривків, якщо водій має хорошу кваліфікацію. Але якщо немає?

5. РУХ З МАЛИМИ ШВИДКОСТЯМИ

Іноді водієві потрібно рухатися дуже повільно – наприклад, у пробках. Завдяки гідротрансформатору в АКПП немає жорсткого зв'язку двигуна та самого механізму перемикання передач. Це дає можливість надавати автомобілю майже скільки завгодно малу швидкість, не побоюючись що двигун заглухне - сам мотор працюватиме на зручних для нього оборотах.

6.ПРОХОДНІСТЬ АВТОМОБІЛЯ

Так як водій може гнучко контролювати обертання провідних коліс машини лише педаллю акселератора, суттєво покращується контроль за прохідністю. Автомобіль не забуксує лише тому, що водій ненароком «перетиснув» газ. До того ж стає простіше запобігти провертанню коліс на обмерзлій дорозі.

7. КВАЛІФІКАЦІЯ ВОДІЯ

Автомобіль із АКПП, на відміну від звичної механіки, менш вимогливий до кваліфікації водія. Власне, з цієї причини багато «жіночих» машин несуть на борту саме коробку автомат. Водії-початківці часто зустрічаються з труднощами в освоєнні МКПП, оскільки кожен автомобіль потрібно «відчути». Наприклад, різні автомобілі мають різний хід педалі зчеплення, що вимагає деякого часу для звикання - потрібно навчитися відчувати той момент, коли диск зчеплення або віджався, або притиснувся. Ну а оскільки АКПП не має звичного механізму зчеплення, то і звикати нема до чого.