Багато хто не задається питанням, чи є різниця в буксируванні автомобіля з механічною або автоматичною КПП. І дарма.

Багато хто не задається питанням, чи є різниця в буксируванні автомобіля з механічною або автоматичною КПП. Здавалося б, все просто – важіль КПП у положенні нейтральної передачі, двигун заглушений, бери та тягни. Але не все так просто – замість простої процедури вас легко може чекати серйозне обслуговування коробки автомат.

Багато фахівців вважаю, що буксирувати машину з АКПП на борту не можна, оскільки це призведе до поломки трансмісії. В цілому, вони мають рацію, однак є деяке уточнення - буксирувати автомобіль з коробкою автомат все ж таки можна, тільки потрібно дотримуватися деяких правил.

Основна особливість автоматичної трансімісії полягає в тому, що на відміну від МКПП, де на нейтральній передачі обертаються лише кілька шестерень, в АКПП працюватиме весь механізм. Однак примусове обертання, на відміну від нормального режиму роботи, здатне легко пошкодити цей механізм, оскільки він перегріватиметься. Уникнути проблеми можна – слід постійно слідкувати за температурою трансмісійної рідини. Якщо говорити узагальнено, то в цілому рекомендується буксирування при швидкості не вище 40 км/год на відстані, що не перевищують 25 км. Після такого "пробігу" потрібно зупинитися і дати трансмісії охолонути. Після цього можна рухатись далі. Деякі водії в особливо серйозних випадках знімають карданний вал, що дозволяє повністю зняти навантаження з трансмісії та не турбуватися про її нагрівання.

Щодо автомобілів повнопривідних, то тут ситуація ще серйозніша. В цьому випадку потрібно викликати евакуатор, щоб повністю навантажити на нього машину.Основна умова зазвичай полягає в тому, що на землі залишаються неведучі колеса, що у випадку повного приводу нереально. Тому рішень кілька - або повне навантаження на платформу евакуатора, або зняття карданного валу на один із мостів, щоб на евакуаторі залишилися лише провідна пара коліс. Зрозуміло, всі ці реверанси навколо евакуатора дуже дорогі, але ремонт автоматичної коробки ще дорожче, тому краще зайвий раз про неї потурбуватися.

Є ще один спосіб для буксирування автомобіля з АКПП, проте він дуже ризикований. Потрібно розігнати машину буксиром до 50 км/год та увімкнути режим D(Drive). Проте ризик поломки трасмісії дуже високий, тому практично застосовувати цей трюк не варто.

Як видно, буксирування машини з коробкою автомат це не так і просто, а тому дотримуйтесь основних правил і таким чином зможете запобігти поломці АКПП.